Сводка единой дежурно-диспетчерской службы города Иванова
Оперативная обстановка по работе
жилищно-коммунального хозяйства г. Иваново
за истекшие сутки по состоянию на
8:00 30 ноября 2011 года
Температура наружного воздуха:
-1°C
Расчетная температура 82°C / 46°C
Заданная температура ГТЭ: ТЭЦ-2
+78°C; ТЭЦ-3 +78°C
МЕТЕОПРОГНОЗ: Переменная облачность. Ночью местами небольшие осадки. Днём без осадков. Ветер северо-западный 6-11м/сек. На дорогах гололедица.
температура ночью -3 / -5°C
температура днем -2 / -4°C
ТЕПЛОСНАБЖЕНИЕ (работающее оборудование и параметры теплоносителя)
| ТЭЦ-2 СН 4 ПН 2 ОБ 1 ПБ 1 ПСГ 1 |
циркуляция среднесуточная (тн/час) |
| вывод А (1) Т пр/Т об 78 / 49°C |
Р пр/Р об 9,5 / 1,9 кг/см.кв. |
1670 / 1630 |
| вывод В (2) Т пр/Т об 78 / 48°C |
Р пр/Р об 9,6 / 1,9 кг/см.кв. |
2040 / 1780 |
| вывод С (3) Т пр/Т об 78 / 48°C |
Р пр/Р об 9,6 / 2,1 кг/см.кв. |
1300 / 1190 |
| ХВО 475 тн/час |
подпитка контура ТЭЦ-2 269 т/час |
Ак.баки 8320 |
| |
|
|
| ТЭЦ-3 СН 3 ПН 3 ПСГ 4 ВК -- |
|
| Т пр/Т об 78 / 48°C |
Р пр/Р об 10,5 / 1,9 |
циркуляция среднесуточная (тн/час) |
| ХВО 445 т/час |
подпитка контура ТЭЦ-3 265 т/час |
6700 / 6470 |
| |
|
Ак.баки 7040 |
Отключения потребителей: всего: 3 ТС: 0 ГТЭ: 0 Прочее: 3
| ГОРТЕПЛОЭНЕРГО: |
|
№37 1. 6,5-2,0 / 63-46° |
|
Пустошь-Бор: |
П/О-14 2. 6,5-2,0 / 63-46° |
| Сортировка №23:4,9-2,4 / 64-47° |
Н.Б. ЖБК: 5,5-2,8 / 56-44° |
Авиа-завод 3. 6,5-2,0 / 63-46° |
| ТДЛ ЭНЕРГО: 6,2-2,0 / 61-46° |
ЖБИ-100: 5,7-2,3 / 64-49° |
|
| ДГЦ Сев.ж.д.: 5,2-2,1 / 67-50° |
ИВ.ОБЛ.СТРОЙЗАКАЗЧИК:5,8-2,6 / 61-45° |
|
- Управление ГПС:Пожаров не было.
- Электроснабжение: Отключений нет.
- Горсвет (уличное освещение): Отключений нет.
- Водоканал: ОНВС №1 (Авдотьино): Р-4,6 кг/кв.см, расход - 3970 т/час, в работе (сетевой насос) СН-1.
ОНВС №2 (Горино): Р-4,2 кг/кв.см, расход - 2340 т/час, в работе (сетевой насос) СН-2.
- Газоснабжение: Рвх. - 54,4 кг/см2, Рвых. - 10,0 кг/см2, Р по городу - 2,8 кг/см2. Расход - 1468000 м3/сут.
- САЖХ:Мусоровозы - 25 ед., автобочки - 1 ед.
- СМП:Погрузчик - 3 ед., самосвал - 9 ед., экскаватор - 2 ед., бульдозер - 1 ед., трактор - 2 ед., фреза - 0 ед., термобункер - 0 ед., КДМ - 29 ед., грейдер - 2 ед.
- Дороги: Зимняя уборка улиц города.
- Жалобы жителей: Решены в рабочем порядке.
Транспорт: |
|
|
план |
факт |
1. |
троллейбус |
114 |
109 |
| автобус |
26 |
23 |
2. |
Автоком № 43 |
23 |
23 |
3. |
Автошанс № 27, 37 |
8 |
8 |
4. |
Андреев А.В. № 14, 38 |
5 |
5 |
5. |
Бородина Л.В. № 29, 42 |
6 |
6 |
6. |
Воробьева О.Н. № 18, 23, 42 |
3 |
3 |
7. |
Галстян №18,7 |
13 |
13 |
8. |
Груздева Г № 2 |
2 |
2 |
9. |
Денисов А.С. № 15 |
10 |
10 |
10. |
ДрайвАвто № 1 |
21 |
21 |
11. |
Зеленов А.А. № 10, 30, 35 |
1 |
1 |
12. |
Зеленов А.П. № 29, 30Б, 35 |
9 |
9 |
13. |
Ив.-Автолайн № 20, 38 |
2 |
2 |
14. |
Ивгортранс № 28, 37 |
21 |
21 |
15. |
Ильичева И.Б. № 1Б |
3 |
3 |
16. |
Иваново-Вознесенский альянс № 7, 23, 38, 39 |
18 |
18 |
17. |
Карлявин А.А № 30 |
4 |
4 |
18. |
Куликов А.Е. № 42 |
1 |
1 |
19. |
Легенченко И.В. № 38 |
4 |
3 |
20. |
Махарашвили № 1,23 |
7 |
7 |
21. |
Начинкина Е.Г. № 10, 30, 36, 42 |
8 |
8 |
22. |
Новая транспортная компания № 1,2,7,17 |
48 |
48 |
23. |
Омнибус № 20 |
3 |
3 |
24. |
Ориент-авто № 7, 20 |
11 |
10 |
25. |
Павлов А.В. № 7 |
9 |
9 |
26. |
Павлова Л.Д. № 34 |
14 |
9 |
27. |
Пелина Т.К. № 27 |
4 |
4 |
28. |
Петрова Н.Ю. № 17 |
10 |
10 |
29. |
Половинкина Е.П. № 28, 37 |
2 |
2 |
30. |
Романовский Вал. № 20, 38 |
4 |
3 |
31. |
Романовский Вад. № 8 |
2 |
2 |
32. |
Сенин В.А. № 24 |
4 |
4 |
33. |
Силинг С.Л. № 28 |
4 |
4 |
34. |
Соловьев М.А. № 12,13,20 |
13 |
13 |
35. |
Спорышев В.В. № 28 |
4 |
4 |
36. |
Тараканова О.В. № 37, 38 |
5 |
5 |
37. |
Транс-Авто № 3К,29,30Б,31,35 |
28 |
27 |
38. |
ТрансЛайн № 3,29,31,36 |
76 |
74 |
39. |
Шпис В.Я. № 24 |
6 |
6 |
40. |
Экспресс-Авто № 8 |
1 |
1 |
41. |
Экспресс-Лидер № 14, 38, 39 |
9 |
9 |
42. |
Экспресс-сервис № 7,8,10,14,30,38,39,42 |
30 |
30 |
43. |
Ющов А.Н. № 14 |
9 |
9 |
44. |
ООО "Февраль" № 20 |
2 |
2 |
45. |
ВолгаТранс № 8,13 |
8 |
8 |
46. |
СтартАвто № 7,20,23 |
9 |
9 |
|
Среда, 30 Ноября, 2011 г.
